惠东凌坑至碧甲高速公路土建工程Ⅰ标段起点接广惠高速公路凌坑互通立交，桩号为K0+000，与广惠高速公路顺接后，上跨深汕高速公路，往南，在大窝顶东北侧高桥附近下穿厦深铁路（在建）后，经石下排村，在牛牯墩附近跨越惠深沿海高速公路。在绕过龙船窝水库、船澳村后，路线在中堂水库下游的狮子石与公鸡石间进入山岭区，往南在虎尾角跨范和港、县道X210后，在巽寮管理区赤沙村，设赤沙互通立交，为第Ⅰ合同段设计终点，桩号为K17+450。路线全长为17.45km，本项目为联合体项目，分为惠州海湾大桥（范和港大桥）施工处和路基路面施工处。惠东凌坑至碧甲高速公路主线设计速度为100km/h，双向四车道，主线路基标准宽度24.5m。

惠州海湾大桥（范和港大桥）全长2741m。桥跨组合为：（40+2×50+40+20×50）mPC连续箱梁+（152+300+152）mPC斜拉桥+（19×50）mPC连续箱梁。其中主桥长604m，主桥采用双塔单索面、墩、塔、梁固结的预应力砼斜拉桥。主梁采用近似三角形断面。主塔采用独柱式，引桥上部采用40M、50M预应力砼连续箱梁，移动模架现浇。全桥整体造型轻盈，线条挺拔简洁，整体桥型与桥位处自然环境相和谐。